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接送小孩很不容易?好消息!惠州学校要建“地下停车场”了

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发表于 2016-5-28 09:46:47 | 显示全部楼层 |阅读模式



惠州市交警部门将对市区54所学校路段实行 即走即停”交通管理措施,时间一般不得超过1分钟。 除现场拍照处罚外,交警部门还将利用“电子警察”进行抓拍处罚,一旦被抓拍将按违反禁令标志进行处罚,记3分并处200元罚款。 现在,这个问题可以缓解了…… 4月19日上午,政协惠城区七届六次会议开幕。去年3月10日,政协惠城区七届五次会议期间,谢宝琴、林霞等委员《关于改造学校操场修建地下停车场 缓解城市顽疾“校区停车难”的建议》一提出,就得到了市民的关注,时任惠城区委副书记、代区长林利育在当天的分组讨论中就提到,该建议很实在,可以调研推进。 1新学校计划建设停车场 在过去的一年,这个建议也得到了惠城区教育局的重视,在新建、迁建和改建的学校项目中,将地下停车场纳入学校的统筹建设计划。近期启动建设的市第二十九小学、乌石学校迁建、惠城区示范性高中,正在开展相关设计调整及报批工作。 (一些学校路段交通十分拥堵) 2如何解决资金问题? 在政协惠城区七届六次会议分组讨论上,如何利用学校操作等现有资源解决停车难问题也引起委员热议。惠城区政协委员、惠州市中安人防工程有限公司总经理廖连山认为,学校操场建停车场,除了政府要给政策,还需要解决资金来源。 “我做人防工程20年了,我知道国家政策对地下工程开发是非常支持的,人防办的相关费用也是非常充足,而且这笔费用财政不能随便用,只能用到人防工程上,如地下工程开发等。”廖连山建议,学校操场建设停车场,引入人防办,使其成为人防工程,另一方面,也可引入社会企业资源。 3需要多部门配合 廖连山举了个例子,如惠州市第九中学操场很大,完全可以做成地下停车场,并成为人防工程。这样人防办投入一部分,企业投入一部分,通过卖停车位使用权和租金,政府靠税收,产生经济效益。 “老学校操场建地下停车场,需要多部门配合。”惠城区政协主席刘光明说,“以市九中操场为例,当时调研时,因为地下停车出入口问题,规划部门就通不过。所以,后来决定老学校不去动,新学校才考虑建地下停车场。这样使得一些有可能改建的老学校如市五中等,也被否决了。” 4地下空间利用很有意义 “我以前曾去深圳调研过地下空间利用的情况,发现深圳在这方面突破了很多政策,如一些地下商铺,都可以办证,只要可以办证,很多企业就愿意进来地下。”惠城区委书记徐云枢接过话说:“调研回来后,我还特意向市里做了汇报。为啥深圳能做,惠州不能做呢?当时有一个部门解释,深圳可以立法。如今惠州也有立法权了,这个事情就是一个机遇。”“地下空间利用对惠城区很有意义,接下来可以好好琢磨。”徐云枢说,如果这个问题能够解决,将有效破解市区停车难问题。 说了那么多,你是否支持学校建设“地下停车场”?




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